Drama total en Ferrari | OneFootball

Ferrari ha sufrido en el GP de Australia un varapalo totalmente inesperado sumando solo cinco puntos entre sus dos pilotos, cuatro de Leclerc por su octavo puesto y uno de Hamilton por su décimo puesto, siendo el último piloto en la parrilla en la zona de puntos. Ferrari arrancaba el mundial con la etiqueta de gran favorito para arrebatarle la victoria a Mclaren. Las expectativas con la llega de Hamilton, las aspiraciones de Leclerc para pelear el título de pilotos, y el gran final de temporada 2024, hacía presagiar un gran Mundial para Ferrari, pero el inicio ha supuesto un duro golpe para la escudería italiana.

Debacle de Ferrari

Hay muchas razones para explicar la debacle de Ferrari. La primera de ellas es la clasificación de sábado, donde Charles Leclerc solo pudo marcar el séptimo tiempo y Lewis Hamilton se quedó un puesto más atrás que el monegasco. Ambos pilotos no pudieron colocar el monoplaza en los puestos esperados, y así lastró la carrera.

La llegada de la lluvia para el domingo acabó por sentenciar a la escudería. Las condiciones de pista impedían que apenas pudiéramos ver evolución y adelantamiento de los monoplazas. Los pilotos no pudieron ganar posiciones, algo normal, sobre todo al formarse un carril seco, que impedía salirse de la trazada para llevar a cabo una pasada.

El ritmo de carrera de Ferrari fue similar al de Yuki Tsunoda o Lance Stroll, pero como indicamos, condicionados por la lluvia. Esta igualdad de tiempo se puedo ver también en la cabeza de carrera, por salvar a Ferrari, cuando Verstappen fue capaz de aguantar el ritmo de los Mclaren cuando peor estaba la pista, pero no pudo hacerlo a medidas que la pista se iba secando.

Cara o cruz en la estrategia

El momento decisivo de la carrera llegó cuando, una vez la pista estaba casi seca y los pilotos habían optado por los neumáticos de seco, comenzó a llover de manera muy fuerte, pero parecía una lluvia que duraría poco tiempo. Mientras la mayoría de pilotos optó por entrar a cambiar neumáticos, Ferrari decidió permanecer en pista. Pudo ser porque desde el box pensaron que la lluvia no sería tan excesiva, o bien porque esperaron que mostraran la bandera roja que les hubiera catapultado a los puestos de arriba.

Fuera cual fuera la idea, se equivocaron, tuvieron que entrar en boxes y salieron más atrás, octavo y noveno. Finalmente, Hamilton perdió una plaza para acabar la carrera décimo, y Leclerc no pudo mejorar. Ferrari optó por tomar riesgo y salió cruz, de haber salido bien, hubiera salvado la carrera, pero al salir mal, le provocó una pérdida de puntos, importante, pero ni mucho menos determinante.

Ferrari debe centrarse

Ferrari demuestra con este inicio de temporada que ha habido demasiadas distracciones. La llegada de Hamilton pone el peligro el liderazgo de Leclerc en Ferrari, como no podía ser de otra forma. Todo lo que ha rodeado a Ferrari en la pretemporada es cuál de los dos pilotos lucharía por ser el número uno, antes de priorizar los objetivos del propio equipo. Esta falta de perspectiva ha provocado que el golpe haya sido fuerte.

Sin embargo, no hay que enterrar a Ferrari: esta primera carrera ha estado marcada por varios factores que han provocado un fin de semana atípico. La escudería italiana sigue siendo un claro aspirante, pero deberán centrarse en configurar un coche que pueda pelear por los puestos de arriba, y tienen mucho trabajo si quieren ganar a Mclaren (ahora parece complicado). Una vez que consigan eso, ya podrán decidir quién será el piloto que acabe liderando el proyecto. Sin margen para los lamentos, ya solo queda ver cómo funciona Ferrari (y su pilotos), en China.