La FOM y la FIA aprueban la entrada de Cadillac en la F1 ascendiendo el total de equipos a 11 | OneFootball

El fabricante estadounidense estuvo barajando su entrada como motorista de Andretti Global y unirse para formar un equipo de Fórmula 1. Esta solicitud fue rechazada inicialmente por parte de la Fórmula 1, declarando que esta propuesta no añadiría valor al campeonato.

Un rechazo tan evidente no hizo otra cosa que crear un gran aumento de las tensiones entre Michael Andretti, hijo del campeón del mundo de F1, Mario Andretti, y la propia Fórmula 1. La marca llegó a elevar el caso ante el Congreso de los Estados Unidos y el Departamento de Justicia del mismo.

Esto llevó a que General Motors se distanciara de Andretti y, usando a Cadillac, solicitó la entrada al «Gran Circo» para este 2026. En principio lo haría siendo motorizado por Ferrari y en 2028 crearía sus propios motores para la competición.

Fuente: Cadillac

Sin dudarlo dos veces, Stefano Domenicali, Presidente de Formula One Management ha declarado: «Como dijimos en noviembre, el compromiso de General Motors de traer un equipo Cadillac a la Fórmula 1 fue una demostración importante y positiva de la evolución de nuestro deporte».

Agradece a la marca americana su compromiso constructivo de estos meses y espera dar la bienvenida al equipo a la parrilla de 2026. Que asegura será un muy emocionante año para la competición.

La escudería americana ha ido creciendo poco a poco, a pesar de estar pendiente de confirmación, y comenzará su andadura en la F1 tras los mayores cambios reglamentarios de la historia de este deporte.

Posibles pilotos

Para conformar un equipo además del chasis y el motor y por supuesto personal que haga esto realidad hace falta la imprescindible labor de al menos dos pilotos. Si bien, hasta el momento, todo son rumores, uno de los posibles candidatos sería el estadounidense Colton Herta.

El piloto de Andretti Global pertenece al equipo de Indycar desde 2020, y previamente estuvo en las categorías inferiores del automovilismo norteamericano. Ha cuajado grandes actuaciones en la nación de las barras y estrellas, con las que ha conseguido ganar 9 carreras y ser subcampeón la pasada temporada.

Fuente: Andretti Global

Aunque el paso principal es conseguir la superlicencia, que al conseguir el subcampeonato el año pasado estaría a falta de 10 puntos para obtenerla. Pero hemos visto que no es vital sumar las 40 unidades para poder subirse a un Fórmula 1, siendo el de Andrea Kimi Antonelli el más reciente.

Hasta el momento no han salido nombres tan claros como el del californiano. Es por esto por lo que se relaciona a todo piloto estadounidense y/o que hayan pilotado para Cadillac en alguna ocasión.

Un ejemplo es Álex Palou, que compaginó en hasta 2 ocasiones la Indycar con el automovilismo de resistencia de la mano de Cadillac (24h de Daytona 2023 y 24h de Le Mans 2024).

Alex Palou a bordo del Cadillac V-Series.R #2 en las 24h de LeMans 2024.

Fuente: Chip Ganassi Racing