5 circuitos de España que están en condiciones de albergar un Gran Premio de F1 | OneFootball

El Gran Premio de España de F1 es el más importante del calendario para los españoles. Será aquí, en el circuito de Montmeló, donde la categoría aterrizará este fin de semana en Barcelona para una nueva cita, del 30 de mayo al 1 de junio.

Y lo hará con una ajustada lucha por el mundial, con los dos pilotos de McLaren a tan sólo tres puntos entre ellos. Es Oscar Piastri el que lidera el campeonato, pero Lando Norris demostró en Mónaco que se quiere meter en la pelea. Será un fin de semana especial porque puede ocurrir que esta edición de 2025 sea la última en la que la Fórmula 1 corra en Barcelona para el GP de España.

Este invierno se anunció a Madrid como la nueva sede del GP de España a partir de 2026. El Circuit de Barcelona-Catalunya todavía tiene contrato para celebrar una carrera esa temporada, aunque la F1 podría reservarse alguna opción de no hacerlo. Hace tiempo que se habla de la rotación de sedes, y lo más probable es que los GP de Países Bajos y GP de Bélgica se celebren en años alternos.

El Gran Premio de España de F1 dejará de celebrarse en Barcelona

«Madrid será un gran impulso«, dijo hace unas semanas Stefano Domenicalli, CEO de Liberty Media, dueña de la F1 sobre la celebración de la capital española. «Porque el evento se organizará en un lugar donde estaremos alrededor de la zona de convenciones para dar la oportunidad a los aficionados de vivir ese evento de una manera increíble».

Todo ello hace presagiar que, incluso, podría ocurrir que Montmeló tenga este 2025 una despedida antes de tiempo, pues para la Fórmula 1 no es viable contar con dos Grandes Premios en un mismo país, como también ocurrirá en los años venideros en Italia con Monza y el GP de la Emilia-Romagna.

De todas formas, y más allá de la seguridad de que Madrid celebre el Gran Premio de España en 2026, nuestro país, actualmente, también dispone de otros circuitos que estarían en condiciones (relativas) de albergar un evento de este calibre. En algunos es cierto que habría que pasar las fases de la FIA, pero otros serían buenas alternativas ante Barcelona y Madrid.

Circuito Ricardo Tormo (Cheste), en Valencia

El primero que tenemos en mente es el circuito Ricardo Tormo, en Cheste, Valencia. El mismo fue construido en el año 1999, y desde esa misma temporada, alberga a MotoGP, aunque la Fórmula 1 nunca pisó el asfalto valenciano de manera oficial.

Sin embargo, los monoplazas solían usar en el pasado esta pista para sus pruebas, puesto que desde 2006, unas remodelaciones hicieron que pudiera ser seleccionado para un Gran Premio, paralelamente al de Montmeló, en Barcelona. Tanto Jerez como Cheste aparecieron siempre a la sombra, dejando claro que tenían las herramientas para albergar una carrera de Fórmula 1, pero la organización ha ido realizando modificaciones y en ninguna cabía ninguno de los trazados.

Circuito Ángel Nieto, en Jerez

El circuito Ángel Nieto, en Jerez, situado en Cádiz, es uno de los más conocidos del calendario de MotoGP. Inaugurado en 1985, acogió por primera vez una carrera de motociclismo en 1987, con Wayne Gardner como vencedor en 500cc.

Sin embargo, este circuito fue creado en su momento para albergar pruebas del Mundial de Fórmula 1, de hecho, fue sede del Gran Premio de España en distintas ocasiones, aunque para la nacional solo ocurrió en 1986; en 1997 fue sede del GP de Europa.  Por el tamaño del trazado, y sobre todo de los actuales monoplazas, ahora ha pasado a un segundo plano, en el que de vez en cuando los equipos suelen rodar para sus pruebas y, además, MotoGP continúa yendo todos los años

Motorland Aragón, en Alcañiz, Teruel

Conocido también como la Ciudad del Motor de Aragón, es un complejo diseñado para tener carreras en el municipio de Alcañiz. Aunque tuvo a MotoGP durante muchos años, la Fórmula 1 nunca aterrizó allí, puesto que ya tenía a Montmeló como su lugar en tierras españolas.

Como tal, sí, el de Alcañiz es de los circuitos que más preparados están y que mejor podrían albergar alguna carrera de F1 como sede del Gran Premio de España. MotorLand Aragón ha sido sede de exhibiciones de Fórmula 1 y ha recibido diferentes eventos de F1.

Circuit de Barcelona-Catalunya

Barcelona cumplió el sueño de tener un circuito permanente para el deporte del motor en 1991. Desde entonces, el Circuito de Barcelona ha seguido celebrando ininterrumpidamente el Gran Premio de España hasta, según todo apunta, 2026.

Michael Schumacher logró su primera victoria con Ferrari en 1996 en este circuito. En 2006, Fernando Alonso haría historia en nuestro país al ganar por primera vez en casa y ese mismo año el asturiano alcanzó su segundo Campeonato del Mundo. Este fin de semana celebrará la novena cita de la temporada 2025. Un Gran Premio que es de los más especiales (y también más veteranos) del actual calendario. Suele marcar el devenir del campeonato.

Circuito de IFEMA-Madrid (2026)

Madrid llegará al Mundial de F1 en 2026. La capital española tiene preparado un circuito urbano situado en la zona de IFEMA con el que se incorporará al calendario del ‘Gran Circo’, ocupando el lugar del Circuit de Barcelona-Catalunya, en Montmeló, siendo también sede para el GP de España.

De esta forma, y tras el anuncio oficial, la Fórmula 1 regresará a Madrid después de 42 años desde que se corriera por última vez en la región . Y es que el circuito del Jarama albergó nueve grandes premios entre los años 60′ y 80′.

Este será el séptimo circuito español que acoge una prueba de la máxima categoría del automovilismo mundial. Pedralbes, Jarama, Montjuic, Jerez, Montmeló y Valencia han visto a los mejores pilotos del mundo correr por sus calles. El circuito estará ubicado en la zona de IFEMA y los recintos del festival de música Mad Cool y contará con un curvón peraltado similar a los de Indianápolis, con una inclinación de unos 35º y que pasará cerca de la Ciudad Deportiva del Real Madrid.